-
900*140*15mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
980*250*70mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
980*250*50mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
980*300*100mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
1000*250*90mm Rubber Randsteen Oprit
Rubberopritis gemaak van hoësterkte rubber, die produk is sterk en duursaam, drukbestand en langdurig, minder slytasie op die motor, geen geraas, uitstekende skokabsorpsie en drukweerstand. Die hellingontwerp is redelik, die grootte van die voertuig kan toegepas word; helling-anti-slip behandeling, om wielgly in reën en sneeu te voorkom; effektiewe beskerming van padbeskerming, klip en voertuigveiligheid. Gebruik standaard blokvorm arbitrêr en gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", gebruik skroewe om dit stewig op die grond vas te maak, soliede installasie, stabiel en betroubaar, sal nie los wees wanneer die voertuig bots nie.
-
500*300*105mm Rubber Randsteen Oprit
Rubberopritis gemaak van hoësterkte rubber, die produk is sterk en duursaam, drukbestand en langdurig, minder slytasie op die motor, geen geraas, uitstekende skokabsorpsie en drukweerstand. Die hellingontwerp is redelik, die grootte van die voertuig kan toegepas word; helling-anti-slip behandeling, om wielgly in reën en sneeu te voorkom; effektiewe beskerming van padbeskerming, klip en voertuigveiligheid. Gebruik standaard blokvorm arbitrêr en gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", gebruik skroewe om dit stewig op die grond vas te maak, soliede installasie, stabiel en betroubaar, sal nie los wees wanneer die voertuig bots nie.
-
500*320*110mm Rubber Randsteen Oprit
Rubberopritis gemaak van hoësterkte rubber, die produk is sterk en duursaam, drukbestand en langdurig, minder slytasie op die motor, geen geraas, uitstekende skokabsorpsie en drukweerstand. Die hellingontwerp is redelik, die grootte van die voertuig kan toegepas word; helling-anti-slip behandeling, om wielgly in reën en sneeu te voorkom; effektiewe beskerming van padbeskerming, klip en voertuigveiligheid. Gebruik standaard blokvorm arbitrêr en gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", gebruik skroewe om dit stewig op die grond vas te maak, soliede installasie, stabiel en betroubaar, sal nie los wees wanneer die voertuig bots nie.
-
483*330*127mm Rubber Randsteen Oprit
Rubberopritis gemaak van hoësterkte rubber, die produk is sterk en duursaam, drukbestand en langdurig, minder slytasie op die motor, geen geraas, uitstekende skokabsorpsie en drukweerstand. Die hellingontwerp is redelik, die grootte van die voertuig kan toegepas word; helling-anti-slip behandeling, om wielgly in reën en sneeu te voorkom; effektiewe beskerming van padbeskerming, klip en voertuigveiligheid. Gebruik standaard blokvorm arbitrêr en gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", gebruik skroewe om dit stewig op die grond vas te maak, soliede installasie, stabiel en betroubaar, sal nie los wees wanneer die voertuig bots nie.
-
900*460*76mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
500*380*150mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
-
490*430*110mm Rubber Randsteen Oprit
Rubber-oprit is gemaak van hoësterkte rubber, die produk is sterk en duursaam, drukbestand en langdurig, minder slytasie op die motor, geen geraas, uitstekende skokabsorpsie en drukweerstand. Die hellingontwerp is redelik, die grootte van die voertuig kan toegepas word; helling-antiglybehandeling, om wielgly in reën en sneeu te voorkom; effektiewe beskerming van padbeskermingssteen en voertuigveiligheid. Gebruik standaard blokvorm arbitrêr en gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", gebruik skroewe om dit stewig op die grond vas te maak, soliede installasie, stabiel en betroubaar, sal nie los raak wanneer die voertuig bots nie.
-
500*420*110mm Rubber Randsteen Oprit
Dierubber randsteen oprit, ook bekend as 'n padoprit of hellingmat, is gemaak van hoësterkte rubber, wat sterk en duursaam is, 'n lang lewensduur van drukweerstand het, min slytasie op die motor, geen geraas, goeie skokabsorpsie en goeie drukweerstand het. Die kleur van die snelweghelling is opvallend en vuilbestand swart, hoofsaaklik gebruik om die hindernisse van hoë verskil loopvlak uit te skakel; terselfdertyd is die installasie ook relatief gerieflik, gewoonlik met behulp van die standaardkombinasie van enige blok, met behulp van gevorderde "interne uitbreidingsankertegnologie", stewig aan die grond vasgemaak met skroewe, soliede installasie, stabiel en betroubaar, voertuigbotsing los nie.
- E-pos:michaelwu139@cnluba.com
