Nuus

Verkeerskeëls is 'n algemene padverkeersfasiliteit, hoofsaaklik gebruik om verkeer tydelik te skei, verkeer te lei en konstruksieterreine te beskerm. Hulle is gewoonlik gemaak van rubber, PVC, PU en ander materiale, en is bestand teen veroudering, druk en val. Verkeerskeëls kom in 'n verskeidenheid kleure voor,...Lees Meer»

Ons rubbermuurbeskermers is ontwerp om paaie veilig te hou en voertuie teen skrape en duike te beskerm. Gemaak van hoësterkte rubbermateriaal, is ons produkte ideaal vir kliënte wêreldwyd wat betroubare en langdurige padveiligheidsoplossings benodig. Toepassings Ons rubbermuurbeskermers is...Lees Meer»

Padknoppe is verkeersveiligheidsfasiliteite wat op die pad aangebring word, onafhanklik of in samewerking met merke gebruik word, om voertuie en voetgangers te lei om glad verby te ry deur baaninligting deur middel van vorm, kleur en gereflekteerde lig oor te dra. Padknoppe word op die pad aangebring om 'n rol te speel in die merk van die...Lees Meer»

Materiaal: Ingevoerde PE-hars Spesifikasies: Hoogte 825 mm, deursnee 580 mm, een watersak kan 20 liter water hou Ontwerpbeskrywing: Maklik om te vertoon, impakbestand, verouderingsbestand, lang lewensduur, beter as veselglasprodukte, wat verkeersongelukke verminder. Die weerkaatsende film wat aan die ...Lees Meer»

As 'n veiligheidsfasiliteit word botsingswerende emmers hoofsaaklik gebruik om voertuie en voetgangers in padverkeer te beskerm, die impak van ongelukke te vertraag en meer ernstige beserings en verliese te vermy. Eerstens is die hooffunksie van die botsingswerende emmer om die impakkrag te vertraag wanneer 'n voertuig...Lees Meer»

Watergevulde versperrings is noodsaaklike padveiligheidstoerusting wat wyd gebruik word op konstruksieterreine, geleentheidsbestuur en voetgangerveiligheid. Hierdie toestelle bied bestuurders bykomende skeiding en leiding, waardeur ongelukke voorkom word en padveiligheid verbeter word. Watergevulde versperrings is liggewig ...Lees Meer»

Die botsingswerende loop word hoofsaaklik op die snelweg geplaas en stedelike paaie is geneig tot botsings tussen motors en vaste fasiliteite in die pad, soos: die paddraai, padkiosks, tolstasies en verhewe padingang en -uitgang, parkeerterreine, woonbuurte, tuine, vulstasies, ens., om 'n ... te speelLees Meer»

1. Padkeëls word ook verkeerskeëls en keëlvormige padtekens genoem; daar is twee hoofmateriale: 1. Rubber; 2. Plastiek. Plastiek is meer weerbestand, omgewingsvriendelik en buigsaam as rubber; 2. Daar is drie hoofkleure van padkeëls: rooi, geel en blou. Rooi word hoofsaaklik gebruik...Lees Meer»

Skokabsorberende bandmateriaal op die pad: Gemaak van hoësterkte rubber. Dit wil sê, rubber spoedhobbels. Die wetenskaplike naam is rubber vertragingsnek. Dit is ontwerp gebaseer op die hoekbeginsel van die band en die spesiale rubber op die grond wanneer die motor loop, en is gemaak van spesiale rubber...Lees Meer»

In antieke tye was die waterperd 'n soort monster wat in mites en legendes in die water gewoon het. Volgens die "Shan Hai Jing Bei Shan Jing" is dit genoem omdat dit in die water gewoon het en soos 'n perd gevorm was. Die huidige waterperd is 'n plastiekdopversperring wat gebruik word om te verdeel...Lees Meer»

Wanneer parallelle ligstrale op 'n konvekse spieël geprojekteer word, sal die gereflekteerde strale verstrooide strale word. As hulle in die teenoorgestelde rigting van die gereflekteerde strale na die agterkant van die konvekse spieëloppervlak strek, kan hulle by een punt konvergeer en sny, wat die hooffokus van die konverg...Lees Meer»

Inleiding: In die daaglikse lewe sien ons dikwels verkeerskeëls van verskillende vorms en kleure in elke hoek van die pad. Hierdie oënskynlik eenvoudige padtoerusting speel eintlik 'n belangrike rol om gladde verkeer en padveiligheid te verseker. Hierdie artikel sal die rol van verkeerskeëls in padveiligheid ondersoek...Lees Meer»